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智慧工廠解決方案
SMART FACTORY SOLUTION
智慧礦山是礦業(yè)發(fā)展必由之路，是推動(dòng)我國(guó)礦山建設(shè)向安全、高效、經(jīng)濟(jì)、綠色與可持續(xù)發(fā)展方向邁進(jìn)，提升產(chǎn)業(yè)層次、創(chuàng)新能力、質(zhì)量效益的基礎(chǔ)。公司瞄準(zhǔn)世界前沿科技，以人工智能、智能制造為主攻方向，緊緊圍繞礦山發(fā)展實(shí)際需要，為客戶提供智慧礦山整體規(guī)劃、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、建設(shè)實(shí)施等服務(wù)，打造高水平的智慧礦山，助力礦山行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
基于以5G通訊技術(shù)和衛(wèi)星遙感技術(shù)為支撐，以大數(shù)據(jù)，區(qū)塊鏈，物聯(lián)網(wǎng)，云平臺(tái)，邊緣計(jì)算AI 技術(shù)、VR 技術(shù)等技術(shù)應(yīng)用為載體，集成礦山的各類傳輸網(wǎng)絡(luò)、感知系統(tǒng)、自動(dòng)化系統(tǒng)、軟件系統(tǒng)等現(xiàn)狀成果，打通數(shù)據(jù)、信息、管理孤島，形成統(tǒng)一高效的礦山數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)，搭建“融合、協(xié)同、高效、開放、綠色、智慧”的智能生產(chǎn)平臺(tái)、智慧管理平臺(tái)，形成提升資源開發(fā)和企業(yè)轉(zhuǎn)型的重要支撐載體，促進(jìn)各類資源快速、及時(shí)、準(zhǔn)確傳遞，追求經(jīng)濟(jì)價(jià)值、安全價(jià)值、效益價(jià)值、生態(tài)價(jià)值的最大化，逐步實(shí)現(xiàn)具有主動(dòng)感知、自動(dòng)分析、深度學(xué)習(xí)、智慧決策、科學(xué)指揮的智慧型礦山。
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智能管控平臺(tái)
車調(diào)度系統(tǒng)、設(shè)備運(yùn)行、生產(chǎn)過程、物資備件、質(zhì)量化驗(yàn)等相關(guān)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、處理、存儲(chǔ)，建立統(tǒng)一、完善的數(shù)據(jù)中心，基于數(shù)據(jù)中心建立的智能管控系統(tǒng)對(duì)相關(guān)業(yè)務(wù)、生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析、展示，從而優(yōu)化管理流程；實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程實(shí)時(shí)監(jiān)控；智能調(diào)整生產(chǎn)等。
借助移動(dòng)端APP，實(shí)現(xiàn)設(shè)備點(diǎn)檢、巡檢、保養(yǎng)管理，安全環(huán)保隱患在線及時(shí)處理，相關(guān)文件在線查看、審批等，從而實(shí)現(xiàn)管理智能化，提高辦公效率。
8大功能系統(tǒng)
01
DCS 中央控制系統(tǒng)
05
地磅連鎖系統(tǒng)
02
智能礦山管理系統(tǒng)
06
遠(yuǎn)程運(yùn)維系統(tǒng)
03
智能配電系統(tǒng)
07
智能銷售系統(tǒng)
04
遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)
08
智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)
砂石稱重管理系統(tǒng) 料倉(cāng)一卡通管理系統(tǒng) 砂石銷售一卡通 防逃逸卡口抓拍系統(tǒng) 骨料無人值守過磅系統(tǒng) |
技術(shù)支持：
地磅數(shù)據(jù)管理模塊、過磅系統(tǒng)、云端、手機(jī)、抓拍攝像機(jī)，針式打印機(jī)、LED顯示屏、配電機(jī)柜。
系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：
（1）信息化辦公，系統(tǒng)打印票據(jù)，防止作弊，減輕磅房人員工作量。
（2）數(shù)據(jù)自動(dòng)保存上傳，實(shí)時(shí)可查詢可導(dǎo)出數(shù)據(jù)。廠區(qū)銷售情況監(jiān)控與匯總，方便財(cái)務(wù)做賬。
（3）防止作弊，人為不可修改數(shù)據(jù)，避免造成損失。
（4）可根據(jù)客戶類型、物料類型、車輛等查詢不同的銷售明細(xì)。
（5）異常報(bào)警提醒，發(fā)現(xiàn)異常。
（6）可添加客戶分類，不同客戶設(shè)置不同單價(jià)。
銷售管理流程化：
（1）車輛進(jìn)廠，卡口抓拍，道閘自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)記錄車輛信息；
（2） 車輛駛?cè)氲匕踹^皮稱重，記錄皮重信息：
（3）物料裝車識(shí)別，抓拍記錄：
（4）車輛過毛稱重，系統(tǒng)自動(dòng)結(jié)算：
（5）車輛出廠，卡口抓拍，道閘自動(dòng)識(shí)別放行。
技術(shù)支持：
讀卡器、攝像頭、皮帶稱系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：
（1）車輛駛向的料倉(cāng)與車輛應(yīng)裝物料不符時(shí)，手機(jī)APP報(bào)警提示，料倉(cāng)不放料。
（2）出廠時(shí)間如果出廠未還卡、出廠未過毛，相關(guān)管理人員手機(jī)APP鬧鈴式提醒，避免跑單。
（3）多次抓拍裝車物料，防止裝錯(cuò)物料或作弊行為。
（4）皮重異常報(bào)警，防止作弊。
料倉(cāng)管理流程化：
（1）車輛進(jìn)廠，卡口抓拍車輛，自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)、記錄進(jìn)廠時(shí)間；
（2） 車輛駛?cè)氲匕?，司磅員記錄車號(hào)、物料類型，LED屏顯示車輛信息，貨車領(lǐng)取IC卡，記錄車輛信息、皮重、需裝物料種類和重量；
（3） 皮重異常報(bào)警，車輛駛?cè)肓蟼}(cāng)卸料口，司機(jī)在讀卡器上刷卡，料倉(cāng)通過皮帶秤將預(yù)設(shè)重量的物料傳送到車廂內(nèi)部，同時(shí)攝像頭對(duì)放料過程進(jìn)行多次抓拍；
（4） 按照預(yù)設(shè)重量放料完畢，車輛可駛出料倉(cāng)放料口；
（5）車輛駛向的料倉(cāng)與車輛應(yīng)裝物料不符時(shí)，手機(jī)APP報(bào)警提示，料倉(cāng)不放料；
（6）車輛駛?cè)氲匕?，司磅員需審核該車輛放料時(shí)記錄和圖片是否為該車輛，審核后方可進(jìn)入結(jié)算界面，如果全部放料，可直接結(jié)算，未放料完畢按實(shí)際放料結(jié)算；
（7） LED屏顯示車輛毛重、凈重和金額；
（8）車輛出廠，卡口抓拍車輛，記錄車輛信息、出廠時(shí)間如果出廠未還卡、出廠未過毛，相關(guān)管理人員手機(jī)APP鬧鈴式提醒，避免跑單。
硬件支持：
道閘、道閘控制器、過磅系統(tǒng)、LED屏、手機(jī)、攝像機(jī)、車牌識(shí)別、
卡車、地磅、地感線圈、補(bǔ)光燈。
技術(shù)支持：
門衛(wèi)外道路加裝卡口抓拍，對(duì)從門衛(wèi)出廠車輛進(jìn)行抓拍（車牌號(hào)碼和車廂內(nèi)抓拍），并與車輛廠內(nèi)銷售工作流程進(jìn)行關(guān)聯(lián)，車輛結(jié)賬完畢視為正常車輛，車輛未完成結(jié)算而由人工放行車輛，企業(yè)總部進(jìn)行審核，審核該車輛是否正常。
解決問題：
（1）廠區(qū)現(xiàn)場(chǎng)管理不善造成的車輛跑車，防止作弊；
（2） 數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳，取證。
系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：
（1）方便廠區(qū)管理車輛，詳細(xì)記錄車輛信息，數(shù)據(jù)可調(diào)出。
（2）車輛完全駛離地磅，道閘自動(dòng)落下，若車輛未結(jié)算完，道閘不會(huì)升起，防止跑車。
（3）車牌識(shí)別器識(shí)別社會(huì)藍(lán)牌車輛和廠區(qū)或客戶車輛，LED屏同步顯示，道閘選擇是否放行。
砂石銷售一卡通系統(tǒng)-—-道閘車牌識(shí)別管理流程：
可選擇安裝到廠區(qū)門口，可選擇安裝到地磅前
（1）車輛進(jìn)廠，攝像機(jī)識(shí)別記錄車牌信息，LED顯示屏顯示車輛信息（2） 道閘根據(jù)系統(tǒng)提示，選擇是否放行
（3）進(jìn)入銷售模塊，過磅車輛稱重（毛重、皮重）自動(dòng)結(jié)算。
（4）車輛完全駛離地磅，道閘自動(dòng)落下；若車輛未結(jié)算完畢，道閘不會(huì)升起，防止跑車
業(yè)務(wù)模塊及功能描述：
——門崗制卡
車輛到達(dá)后，司機(jī)可到門崗處，由門崗管理人員選擇客戶信息、物料信息、出入類型、或選擇單據(jù)信息錄入車輛、司機(jī)身份證、手機(jī)號(hào)等信息后手動(dòng)制得 IC卡，
——計(jì)量監(jiān)管
業(yè)務(wù)員可在監(jiān)控終端實(shí)時(shí)查看當(dāng)前磅上車輛業(yè)務(wù)及稱重信息
——流程控制
實(shí)現(xiàn)無人值守計(jì)量，并通過紅外檢測(cè)、歷史皮重、重量曲線、車號(hào)識(shí)別等方式實(shí)現(xiàn)防作弊檢測(cè)。當(dāng)計(jì)量異常時(shí)（如車號(hào)識(shí)別失敗等）監(jiān)控終端可遠(yuǎn)程介入處理。視頻監(jiān)控司機(jī)完成整個(gè)業(yè)務(wù)流程后，退卡通過門崗進(jìn)行人工退卡，門崗人員刷卡驗(yàn)證流程信息，業(yè)務(wù)無誤則手動(dòng)收回 IC卡并自動(dòng)打印計(jì)量單。
——自動(dòng)計(jì)量
實(shí)現(xiàn)無人值守計(jì)量，并通過紅外檢測(cè)、歷史皮重、重量曲線、車號(hào)識(shí)別等方式實(shí)現(xiàn)防作弊檢測(cè)。當(dāng)計(jì)量異常時(shí)（如車號(hào)識(shí)別失敗等）業(yè)務(wù)人員可通過監(jiān)控終端進(jìn)行遠(yuǎn)程介入處理。
——門崗收卡
司機(jī)完成整個(gè)業(yè)務(wù)流程后，在門崗進(jìn)行人工退卡，門崗人員刷卡驗(yàn)證流程信息，業(yè)務(wù)無誤則手動(dòng)收回IC卡并自動(dòng)打印計(jì)量單。
經(jīng)典方案 —— 一卡通系列
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